Дворцовый мост (Санкт-Петербург): как добраться, история, фото

История создания постоянной переправы на месте современного Дворцового моста началась еще в XIX веке. До этого времени здесь функционировал наплавной мост, установленный на плашкоутах (речных судах). Такая конструкция не могла обеспечить постоянное сообщение между берегами, особенно в период наводнений и ледохода.

В 1901 году городские власти Санкт-Петербурга объявили конкурс на проект постоянного моста. Победителем стал инженер Андрей Пшеницкий, однако из-за финансовых проблем и бюрократических проволочек строительство долго не начиналось.

Только в 1911 году началось возведение Дворцового моста. Работы велись под руководством инженера А. П. Пшеницкого на основе его же проекта, но с существенными изменениями. В итоге был построен пятипролетный разводной мост с двукрылым центральным пролетом.

Официальное открытие состоялось 23 декабря 1916 года. Таким образом, с момента объявления конкурса до реализации проекта прошло 15 лет.

Стоит отметить, что мост получил свое название благодаря близости к Зимнему дворцу.

Основные параметры моста

• Общая длина моста составляет 260,1 метров
• Ширина проезжей части - 22 метра
• Количество пролетов - 5
• Вес разводного пролета - около 700 тонн
• Высота подъема крыльев при разводке - до 67 градусов

Мост установлен на гранитных опорах, что придает ему особую прочность и монументальность. Для движения транспорта предусмотрено шесть полос, а по обеим сторонам расположены тротуары для пешеходов.

Конструкция разводного механизма

Изначально Дворцовый мост разводился с помощью гидравлической системы, которая была передовой технологией начала XX века. В 1970-х годах провели модернизацию, заменив гидравлический привод на электромеханический.

Современный механизм разводки состоит из огромных шестерен и электрических моторов, которые приводят в движение оба крыла центрального пролета. Каждое крыло весом около 700 тонн поднимается независимо друг от друга. Система позволяет развести мост за 2-3 минуты.

Архитектурные элементы и освещение

Дворцовый мост отличается сдержанным, но элегантным дизайном. Его металлические конструкции гармонично сочетаются с гранитными опорами и парапетами. Особую роль в архитектурном облике моста играют фонари, выполненные по проекту архитектора Р. Ф. Мельцера.

В 2008 году была установлена современная система художественной подсветки, которая эффектно подчеркивает контуры моста в ночное время. Особенно величественно Дворцовый мост выглядит в момент разводки, когда его освещенные крылья отражаются в водах Невы.

За более чем вековую историю мост несколько раз подвергался капитальному ремонту. Последний масштабный ремонт прошел в 2012-2013 годах, когда были заменены настил, элементы механизма разводки и обновлена система освещения.

Режим разводки моста

Дворцовый мост разводится каждую ночь в период навигации, который обычно продолжается с конца апреля до середины ноября. Стандартное время разводки - с 1:10 до 4:55 часов ночи. Однако расписание может меняться в зависимости от погодных условий и особых городских мероприятий.

Во время крупных праздников, например, в День Победы или в период белых ночей, разводка моста может сопровождаться праздничным освещением и даже музыкальным сопровождением.

Мост как культурный феномен

Развод Дворцового моста давно превратился из чисто технической процедуры в культурный феномен и туристическую достопримечательность. Изображение разведенных крыльев моста на фоне Эрмитажа и Петропавловской крепости стало одной из самых узнаваемых открыточных видов России.

В период белых ночей наблюдение за разводкой мостов превращается в настоящий ритуал для жителей и гостей Санкт-Петербурга. Многие туристы специально планируют свои поездки так, чтобы увидеть это зрелище.

За свою более чем вековую историю Дворцовый мост оброс множеством интересных фактов и историй.

• Во время Великой Отечественной войны мост не получил серьезных повреждений, хотя город подвергался массированным бомбардировкам.
• Каждое крыло разводного пролета весит около 700 тонн - это сравнимо с весом нескольких пассажирских самолетов.
• За одну летнюю навигацию Дворцовый мост разводится более 300 раз - часто посреди ночи крылья сводят на 10-15 минут, чтобы люди смогли добраться в нужную часть города.
• Фонари освещения на мосту выполнены по специальному проекту архитектора Р. Ф. Мельцера и являются точными копиями исторических светильников.
• Дворцовый мост - один из пяти разводных мостов через Неву в центральной части Санкт-Петербурга (наряду с Благовещенским, Биржевым, Троицким и Большеохтинским).
• В честь 100-летия моста в 2016 году была выпущена памятная монета.
• Механизм разводки моста настолько точен, что разница между подъемом двух крыльев составляет не более 40 см при полной разводке.

Оптимальное время суток

• Утро (6:00-10:00) - идеально для фотографий без толп туристов, особенно в летний сезон. Утреннее освещение создает мягкие тени и красивые отражения на воде.
• День (10:00-18:00) - удобно для общего осмотра моста и прилегающих достопримечательностей. В это время можно совместить посещение моста с экскурсиями в Эрмитаж и другие музеи.
• Вечер (18:00-23:00) - хорошее время для фотографий моста с включенной подсветкой на фоне заката.
• Ночь (23:00-4:00) - оптимальное время для наблюдения за разводкой моста. Разводка начинается в 1:10 ночи.

Достопримечательности в шаговой доступности

С южной стороны моста (со стороны центра города):

• Эрмитаж и Зимний дворец - один из крупнейших и наиболее значимых музеев мира с коллекцией более 3 миллионов экспонатов.
• Дворцовая площадь - главная площадь Санкт-Петербурга с Александровской колонной и аркой Главного штаба.
• Адмиралтейство - историческое здание со знаменитым шпилем, увенчанным корабликом.
• Медный всадник - знаменитый памятник Петру I на Сенатской площади.

С северной стороны моста (со стороны Васильевского острова):

• Стрелка Васильевского острова - архитектурный ансамбль с Ростральными колоннами.
• Кунсткамера - первый музей России, основанный Петром I.
• Здание Биржи - величественное здание в стиле античного храма.
• Университетская набережная с историческими зданиями Санкт-Петербургского государственного университета.

Маршруты для прогулок

Предлагаем несколько удобных маршрутов для прогулок, включающих посещение Дворцового моста:

Маршрут 1 (2-3 часа): Адмиралтейство → Дворцовая площадь → Эрмитаж → набережная Невы → Дворцовый мост → Стрелка Васильевского острова → Биржа.

Маршрут 2 (полный день): Исаакиевский собор → Медный всадник → Адмиралтейство → Дворцовая площадь → Эрмитаж → Дворцовый мост → Кунсткамера → Стрелка Васильевского острова → Петропавловская крепость (через Троицкий мост).

Маршрут 3 (вечерний, 2-3 часа): Невский проспект → Дворцовая площадь → набережная Невы → наблюдение за разводкой Дворцового моста → ночная прогулка по историческому центру.

Важно! При планировании вечерних и ночных прогулок помните о графике разводки мостов, чтобы не оказаться «отрезанными» от своего района проживания.

Как сделать лучшие фотографии

• Лучшие точки для фото разведенного моста: Дворцовая набережная у Эрмитажа, Стрелка Васильевского острова, набережная Лейтенанта Шмидта.
• Для необычного ракурса попробуйте сделать снимки с воды во время ночной экскурсии на теплоходе.
• Захватите штатив для ночной съемки - это поможет избежать смазанных кадров при длинной выдержке.
• Лучшее освещение для дневных фото - утреннее (до 10:00) или ближе к закату (после 18:00), когда свет мягкий и создает красивые тени.
• Используйте широкоугольный объектив, чтобы захватить мост вместе с окружающим архитектурным ансамблем.

Необычные способы увидеть мост

Помимо традиционного осмотра с набережных, существует несколько нестандартных способов увидеть Дворцовый мост:

• Ночная водная экскурсия - позволяет наблюдать за разводкой моста с воды. Стоимость от 1000 рублей.
• Крыши Санкт-Петербурга - некоторые легальные экскурсии на крыши зданий в центре города предлагают панорамный вид на Дворцовый мост (но всегда проверяйте законность таких туров).
• Вертолетная экскурсия - дорогой, но впечатляющий способ увидеть мост с высоты птичьего полета.
• Колоннада Исаакиевского собора - хотя мост виден издалека, зато открывается потрясающая панорама всего исторического центра.

Практические рекомендации

• Одевайтесь теплее для наблюдения за ночной разводкой моста, даже летом - у воды всегда прохладнее и ветренее.
• Возьмите с собой термос с горячим чаем или кофе - это сделает ночное ожидание разводки мостов комфортнее.
• Заранее продумайте обратный путь после разводки мостов, особенно если вы остановились на противоположном берегу Невы.
• Используйте приложения с расписанием разводки мостов - они помогут точно спланировать время визита.
• Для наблюдения за разводкой в высокий сезон приходите минимум за 40-60 минут до начала, чтобы занять хорошее место.