Экраноплан Лунь: история боевой машины на Каспии

Экраноплан - это уникальный летательный аппарат, который движется на небольшой высоте над водой, используя экранный эффект. Воздушная подушка между крыльями и поверхностью создает дополнительную подъемную силу, позволяя машине летать быстрее обычного судна и нести огромную массу. По классификации он относится к морскому транспорту, но по внешним чертам напоминает самолет с короткими крыльями.

Название «Каспийский монстр» закрепилось за экранопланами еще в советские годы. Западные спутники заметили на Каспии странный объект гигантского размера, но не могли понять, что это - корабль или самолет. Внушительные габариты и способность развивать скорость до 550 км/ч превращали «Лунь» в грозное оружие, аналогов которому не было ни в одной стране мире.

Разработка проекта началась в Центральном конструкторском бюро по судам на подводных крыльях (ЦКБ по СПК) под руководством известного инженера Ростислава Алексеева. Именно этот конструктор ранее создал легендарный экраноплан «Орленок» и предшественник - КМ.

Постройка «Луня» проходила на заводе «Волга» в Нижнем Новгороде (тогда - город Горький). Первый полет состоялся в июле 1986 года. После успешных испытаний в 1990 году машина вошла в состав Каспийской флотилии, где ее задействовали в опытном дивизионе. Экраноплан имел статус ударного ракетоносца и предназначался для борьбы с авианосцами противника.

Основные вооружение - шесть пусковых установок с противокорабельными ракетами «Москит». Такой комплекс позволял поражать крупные надводные цели, включая авианосцы.

Полет на малой высоте делал машину невидимой для радаров противника - это было главным преимуществом экраноплана.

После списания в конце 1990-х годов ракетоносец несколько десятилетий оставался на территории завода «Дагдизель» в Каспийске. В 2020 году власти республики Дагестан приняли решение переместить уникальный экспонат в район Дербента, где планировалось создать военно-патриотический парк «Патриот».

Транспортировка стала отдельным событием. Огромный корпус тянули по воде буксиры со скоростью пешехода. Расстояние около 100 км от Каспийска до пляжа села Арабляр аппарат преодолевал почти двое суток. Затем машину вытащили на берег с помощью тросов и специальной техники. Теперь легендарный ракетоносец лежит прямо на песчаном побережье Каспийского моря.

Важно! На данный момент экраноплан законсервирован под открытым небом. Внутрь его не пускают, но обойти вокруг и сделать красивые фотографии можно без ограничений.

• По массе «Лунь» сравним с загруженным Boeing 747, а по длине - с футбольным полем.
• Название «Лунь» аппарат получил в честь птицы семейства ястребиных.
• Экраноплан входил в состав ВМФ как боевой корабль, а не как самолет.
• «Каспийским монстром» первоначально называли и его предшественника - опытный аппарат КМ.
• В настоящее время «Лунь» - единственный в мире сохранившийся ракетный экраноплан.
• Аппарат способен взлетать и садиться при волнении моря до 5 баллов.
• Планировалось создать спасательную версию «Спасатель» с медицинскими отсеками, но проект остался на бумаге.

Путешествие к экраноплану легко объединить с другими достопримечательностями Дагестана. В окрестностях находятся места, ради которых туристы приезжают в республику:

• Крепость Нарын-Кала - древний памятник ЮНЕСКО в Дербенте, объект мирового наследия.
• Джума-мечеть - старейшая мечеть России в самом центре города.
• Сулакский каньон - один из самых глубоких каньонов мире.
• Бархан Сарыкум - гигантская песчаная гора посреди степи.
• Пляж Авадан - живописное побережье Каспия недалеко от точки установки экраноплана.

• Приезжайте на рассвете или на закате - экраноплан на фоне неба выглядит особенно впечатляюще, а фотографии получаются насыщенными.
• Возьмите с собой воду и головной убор: тени рядом с машиной почти нет, а солнце в Дагестане активное.
• Используйте квадрокоптер, если он у вас есть. С высоты масштаб «Луня» ощущается совсем иначе.
• Надевайте закрытую обувь - территория песчаная, часто встречаются мелкие камни и ракушки.
• Совмещайте поездку с посещением крепости Нарын-Кала: два уникальных объекта разных эпох в один день - сильные впечатления.
• Договоритесь с местными жителями о трансфере от трассы - это удобнее, чем идти пешком.

Отзывы путешественников подтверждают, что «Лунь» стоит увидеть своими глазами. Многие пишут, что фото не передают настоящего масштаба машины. Одни отмечают, что аппарат выглядит как декорация к фильму о будущем. Другие - что рядом с ним чувствуют себя героями советских кинохроник.

Практически все туристы советуют не откладывать поездку: пока территория вокруг открыта и доступна бесплатно.